Блог

Можно ли ездить на электровелосипеде в дождь: проверка защиты

Можно ли ездить на электровелосипеде в дождь и что проверить до выезда: влагозащита, разъёмы, тормоза. Уход после поездки и действия при попадании воды.

Электровелосипед зимой: поездки, батарея и хранение

Как использовать электровелосипед зимой: ограничения температуры, сцепление, уход после реагентов и хранение батареи. Что проверить перед холодным сезоном.

Как заряжать электровелосипед: порядок действий и ошибки

Как заряжать электровелосипед дома и после поездки: совместимость зарядника, температура батареи, время зарядки и действия при ошибках или повреждениях.

Электровелосипед для дачи и загородных поездок: что важно кроме аккумулятора

Можно ли ставить 60V аккумулятор на электровелосипед 48V: последствия, совместимость и рекомендации

Честный разбор: можно ли просто поменять 48-вольтовую батарею на 60-вольтовую, какие риски существуют, что нужно менять и когда такой апгрейд действительно имеет смысл. Практические рекомендации.

На что смотреть при покупке электровелосипеда: не только бренд и цена

Как выбрать электровелосипед и не ошибиться: разбираем мотор, аккумулятор, раму, навесное оборудование, сервис, гарантию и доступность запчастей после покупки.

Кареточный мотор или мотор-колесо: в чем разница и что лучше выбрать

Кареточный мотор и мотор-колесо по-разному влияют на тягу, расход батареи, цену и поведение электровелосипеда. Разбираем техническую разницу, плюсы и минусы каждого варианта, а также объясняем, какой мотор лучше выбрать для города, гор, бездорожья, доставки и дальних поездок.

Аккумулятор электровелосипеда: 48V, 52V, 60V — что это значит

Разбираем, что означают 48V, 52V и 60V в аккумуляторе электровелосипеда, почему одних вольт недостаточно, как связаны мотор, контроллер, BMS, ток и реальный запас хода. Объясняем на примерах, почему заявленные 50 км часто превращаются в 15–25 км.

Как не быть обманутым при покупке электровелосипеда: правда о мощности моторов 1000–2000 Вт

Разбираем, почему заявленная мощность электровелосипеда 1000–2000 Вт не всегда означает реальную силу мотора. На примере каталогов Bafang показываем, чем отличается номинальная и пиковая мощность, почему важны батарея, контроллер, крутящий момент и конструкция рамы, а также как не попасться на маркетинговые уловки продавцов

ЭЛЕКТРОННЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ ПРОТИВ ОБЫЧНЫХ: РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

До сих пор бытует мнение, что электровелосипеды имеют мало отношения к спорту. Знакомимся с результатами исследований и выясняем, так ли это на самом деле.

Электротранспорт: тренды 2026 года

Обзор главных трендов в мире электросамокатов, электровелосипедов и моноколёс.