BOA, TGF, ATOP: системы шнуровки сноубордических ботинок

Системы шнуровки сноубордических ботинок за десять лет прошли путь от классических шнурков до тонкого механизма с тросиком и катушкой. Я инструктор с восемью сезонами за плечами. Каждый год смотрю, как ученики затягивают ботинок в темпе очереди на подъёмник. BOA, TGF и ATOP выглядят почти одинаково: покрутил колёсико, ботинок сжался. А на снегу и на морозе они ведут себя иначе, и от этого зависит, доедете ли до вечера бодрым. Разберу каждую систему по механике, слабым местам и ремонту. В финале — кому какая подходит.

Что такое система быстрой шнуровки в сноубордических ботинках

У всех трёх систем один принцип. Тонкий стальной трос заменил обычные шнурки. Вместо петли и узла — катушка с зубчатым храповиком. Трос идёт через пластиковые направляющие вдоль языка ботинка. Крутишь колёсико по часовой — трос выбирает слабину, ботинок сжимается вокруг стопы. Тянешь колёсико на себя или жмёшь фиксатор — механизм расцепляется, ботинок мгновенно ослабляется.

Разница между BOA, TGF и ATOP не в идее, а в исполнении. Какая катушка, из чего трос, как проложены направляющие, где ломается. Общая же выгода очевидна: снял варежки, крутнул на восемь-девять оборотов, поехал. Классические шнурки на морозе я завязывал по три минуты и к вечеру ходил с мокрыми пальцами. С быстрой шнуровкой этой возни нет.

BOA Fit System: устройство катушки и качество троса

BOA — самая распространённая система. Стоит примерно на восьми из десяти ботинок среднего и высокого сегмента. Катушка герметичная. Внутри пружинный храповик, наружу выведено большое колёсико. Трос многожильный, из нержавеющей стали в нейлоновой оболочке. У BOA несколько поколений катушек: старая M4, свежая H4, отдельная H+i1 для гоночных дисциплин. Поколения отличаются диаметром колёсика, шагом храповика и точностью подачи натяжения.

Важно понимать: производитель даёт пожизненную гарантию на механизм. За восемь сезонов я один раз принёс закиданную снегом катушку в сервис, её заменили на месте. Трос менял сам — это расходник. BOA держит форму даже при интенсивной эксплуатации. После сотни катаний рабочего люфта почти не появляется, посадка ботинка остаётся такой же, как в первый день.

TGF: скоростная шнуровка изнутри

TGF расшифровывается как «Turn and Go Fit». Часто её называют Speed Zone. Это реализация быстрой шнуровки от Salomon и Head. Механика другая. Внутри ботинка два троса, каждый заведён на свою верёвочную рукоятку. Дёргаешь рукоятку вверх — трос затягивается, узел на конце фиксируется в держателе. Ослабить — потянуть рукоятку в сторону, узел выпадает, натяжение сбрасывается.

По ощущениям TGF затягивается быстрее BOA. Не надо крутить колёсико. Один рывок — стопа зафиксирована. Точность меньше. Если BOA даёт «щёлк» на каждый градус, TGF работает большими шагами. У меня был ученик, который на TGF перетягивал стопу и терял пальцы на первом же спуске. Пришлось учить его чувству меры. Ещё TGF чувствительна к попаданию снега в направляющие. Очистить их проще, чем катушку.

ATOP: доступная альтернатива с рабочим ресурсом

ATOP — китайская система, механически ближе всего к BOA. Такая же катушка с колёсиком, такой же трос. Только материал катушки — обычный полиамид без металлических вставок. Стоит ботинок с ATOP заметно дешевле. Разница в цене доходит до восьми-десяти тысяч рублей на одинаковом внешнем виде.

Ресурс у ATOP реально меньше. У меня в парке два сезона доехал ботинок Sims на ATOP. К концу второго сезона храповик стал проскакивать под нагрузкой на переднем канте. Заменил катушку. На неё нет гарантии, стоит около полутора тысяч рублей плюс работа. Если катаете два-три раза в сезон и берёте ботинок на пять-семь лет — ATOP закрывает задачу. Если ждёте, что механизм переживёт три-четыре сезона под сотню дней на снегу — BOA спокойнее.

Single Zone или Double Zone: одна или две зоны затяжки

Одна зона — одна катушка, весь ботинок затягивается разом. Две зоны — две катушки. Одна отвечает за стопу, вторая за голеностоп. Разница в том, что при одной зоне вы затягиваете шнуровку целиком, а стопа и голень получают одинаковое усилие. С двумя зонами можно оставить стопу свободнее, а голень зажать сильнее. Или наоборот.

Кому реально нужен Double Zone:

• райдерам с узкой стопой и мощной голенью — обычная пропорция плохо садится;
• фрирайдерам, кто много ходит пешком с ботинком — удобно распустить стопу и оставить голень зажатой;
• обладателям высокого подъёма — Double Zone снимает давление сверху.

Кому хватит Single Zone: катание по трассам, вес до 80 килограммов, ботинок сидит ровно, без явных перепадов давления. Разница в цене между конфигурациями — от пяти до восьми тысяч. Двойная система — это удобство, а не универсальный апгрейд.

Почему на морозе ботинок ведёт себя иначе

На минус двадцати любая быстрая шнуровка становится жёстче. Пластик направляющих дубеет, трос теряет часть скольжения по каналам. BOA переносит холод спокойно. Я катаю на Урале при -25, катушка щёлкает как обычно, но проворачивать её надо сильнее. TGF на морозе иногда клинит рукоятку. Намерзает конденсат в узле, приходится отогревать руками.

ATOP — самое слабое звено на холоде. Пластиковый храповик становится хрупким. Если под нагрузкой попытаться довернуть застывшую катушку, зубцы срезаются. Я так один раз потерял катушку на -18. Пришлось спускаться с ботинком, замотанным ремнём поверх. Правило простое: если зимой будете кататься при -20 и ниже, переплата за BOA оправдана. Для тёплых регионов и катания по выходным разница почти не проявляется.

Замена троса и катушки дома: что реально делают своими руками

Трос — это расходник. Средний ресурс 60-100 катаний. Симптом износа: начинает «пиликать», плохо выбирает слабину, ботинок закручивается неравномерно. Замена своими руками занимает около 20 минут при должной сноровке. У BOA продаётся ремкомплект с новым тросом и коннектором, стоит около 800 рублей. Инструменты — плоскогубцы и маленькая отвёртка.

Порядок замены троса на BOA:

1. Разжать катушку, вытащить старый трос из направляющих.
2. Проложить новый трос через все проушины по схеме, начиная от носка.
3. Завести конец в фиксатор катушки, закрутить до щелчка.
4. Вернуть крышку катушки, проверить ход на пустом ботинке.

С TGF сложнее. Узел завязывается вручную и держит вся конструкция. Лучше идти в сервис, если не уверены в руках. Катушку целиком BOA меняет только официальный сервис по гарантии. У ATOP катушку надо докупать и ставить самому.

Пример: три сезона на разных системах

У меня в шкафу лежат три пары ботинок под разные задачи. Ride Anthem на BOA двойной зоны — рабочая пара под фрирайд и хайкинг. За три сезона, около 180 катаний, катушка ни разу не подводила. Менял только трос перед вторым сезоном. Salomon Faction на TGF — под быструю трассу. Шнуруется за четыре секунды. В марте я замучился отогревать замёрзшую рукоятку и стал носить в кармане термохимический пакетик.

Третья пара — Sims Omen на ATOP, брал студенту в подарок. За полтора сезона храповик заметно устал. Крутить приходится с щелчками, которых не было в начале. Ещё пара сезонов — и придётся менять катушку. Разницу в удобстве при затяжке замечаю каждый раз, когда пересаживаюсь с BOA на ATOP. Точность подачи натяжения у BOA выше в два-три раза.

Кому какая система шнуровки подойдёт

Просуммирую по стилю катания и бюджету, чтобы вам не гадать над выбором.

Стиль катания	Оптимальная система	Почему
Новичок, пара сезонов	ATOP или BOA Single	Хватит ресурса, экономия до 8 тыс.
Трассы, спокойное катание	BOA Single Zone	Точность и гарантия
Фрирайд, хайкинг	BOA Double Zone	Ослабить стопу перед подъёмом
Фристайл, парк	TGF или BOA H4	Быстрая перезатяжка между спусками
Гонки, карвинг	BOA H+i1	Жёсткая посадка, ход в градус

Если ботинок для одного стиля хватает — не переплачивайте за системы, рассчитанные на другие задачи. Универсального выигрыша не будет.

Что делать дальше

Если пришло время новых ботинок, начни с примерки. Разница между системами становится очевидной именно на ноге, а не по каталогу. Смотри модели с BOA H4 и с Double Zone в разделе ботинок и сноуборд-экипировки — там есть и рабочие лошадки под среднего райдера, и премиум под фрирайд.

Прямо сейчас можно сравнить свои текущие ботинки с описанием по фиксации, шнуровке и жёсткости. Если голень болтается или пятка гуляет, дело не в шнурках, а в колодке. Про подбор ботинок по стопе, а не по номеру размера, подробно рассказано в статье как выбрать сноубордические ботинки.

Задумались о полной перезагрузке комплекта — ботинки, крепления и доска работают только в связке. Загляни в подборку сноубордов и подбирайте пару под свою жёсткость и стиль.